Как проверить электрическую систему автомобиля с помощью мультиметра. Как пользоваться мультиметром: пошаговая инструкция Мультиметр для применения в автомобиле

Если вы владелец автомобиля и способны иногда делать что-то своими руками, то мультиметр вам точно необходим. Тем более этот прибор незаменим и в быту. Научиться им пользоваться несложно.

Какими бывают мультиметры

Мультиметры бывают двух видов: аналоговые и цифровые. Они отличаются шкалой (стрелочная и цифровая). Каждый вид имеет много разновидностей, исходя из количества функций, точности измерений и качества изготовления. И, соответственно, цена очень разная. Для начинающих легче воспринимается цифровой мультиметр. С аналоговым немного сложнее, поскольку вызывает сложность разобраться, по какой шкале проводить измерения и какова цена деления прибора. Если его держать не в горизонтальном направлении, то стрелка может подрагивать. Это тоже вызывает затруднения при снятии показаний прибора. В любом мультиметре есть перечень стандартных функций. Это измерение напряжения, силы тока и сопротивления.

Обозначения на мультиметре

Практически каждый прибор имеет в центре круговой переключатель. Сама панель разбита на сектора. Каждый сектор обведен линией. В пределах сектора измеряется один параметр (например, напряжение). С помощью переключателя можно изменять параметры и пределы данных параметров. Сектора могут иметь такие обозначения:

OFF – сектор выключения прибора (может быть в виде кнопки);

ACV – сектор переменного напряжения;

DCV – сектор постоянного напряжения;

ACA – сектор переменного тока;

DCA – сектор постоянного тока;

Ω – сектор сопротивления;

hFE – сектор параметров транзисторов.

Для чего нужны щупы и как их подключить

Непосредственно измерения будем проводить металлическими стержнем с пластмассовыми ручками – это щупы. Их два: красный и черный. Как ни странно, но они более всего подвергаются поломкам. Причем сделаны так, что ремонту не поддаются. Поэтому лучше иметь их два комплекта: с длинными и короткими проводами. Гнезд для подключения щупов может быть несколько:

COM со значком заземления – минусовый, заземленный или общий щуп (подключается обычно чёрный провод). При переменном напряжении полярность щупов не имеет никакого значения, но все равно возьмите за правило и подключайте щупы стандартно.

VΩmA – используется для измерения напряжения, сопротивления и тока. Максимально допустимые измерения всех физических величин написаны под каждым гнездом. Будьте с этим очень внимательны. Если вы не знаете, какие приблизительно показания можете получить, то лучше двигаться от максимальных к минимальным. Иначе вывести из строя мультиметр – секундное дело.

10ADC – используется для измерения постоянного тока в более высоких диапазонах, до 10 А.

Измерение мультиметром

Измерение тока и напряжения

Измеряя силу тока или напряжение, помните, что неправильные действия могут служить опасностью для вашего прибора, а главное, для вашей жизни. Поэтому инструкцию необходимо выучить досконально и в точности следовать пунктам.

Измеряя напряжение постоянного тока, следуйте инструкции:

1.

2. Установите круговой переключатель в секторе «DCV» на необходимые пределы параметров. Если значение напряжения вам не известно заранее, и вы не можете определиться с параметрами, то поставьте выключатель на максимальные пределы и понижайте их до появления показаний прибора;

3.

4. Значение и полярность напряжения появятся на дисплее.

Измеряя напряжение переменного тока, следуйте инструкции:

1. Соедините красный щуп с гнездом «VΩmA», а черный с гнездом «COM»;

2. Установите круговой переключатель в секторе «АCV» на необходимые пределы параметров. Если значение напряжения вам не известно заранее, и вы не можете определиться с параметрами, то поставьте выключатель на максимальные пределы и понижайте их до появления показаний прибора;

3. Соедините прибор при помощи щупов с электрической цепью или измеряемым механизмом. Следует помнить, что напряжение измеряется при помощи параллельного подсоединения мультиметра.

4. Значение напряжения появится на дисплее.

Измеряя силу постоянного тока, следуйте инструкции:

1. Отключите ток (который собираетесь измерять) в цепи;

2. Соедините красный щуп с гнездом «VΩmA» если максимальное значение силы тока не превысит 200 mA, или с гнездом «10ADC» в случае, если измеряемый ток до 10 А, а черный щуп с гнездом «COM»;

3. Если красный щуп находится в гнезде «VΩmA», то установите круговой переключатель в секторе «DCА» на необходимые пределы параметров. Если значение тока вам не известно заранее, и вы не можете определиться с параметрами, то поставьте выключатель на максимальные пределы и понижайте их до появления показаний прибора;

4. Соедините прибор при помощи щупов с электрической цепью или измеряемым механизмом. Следует помнить, что сила тока измеряется при помощи последовательного подсоединения мультиметра, поэтому цепь придется разомкнуть.

5. Включите ток в цепи.

6. Значение и полярность силы тока появятся на дисплее.

7. Выключите ток в цепи, отсоедините мультиметр, восстановите цепь.

Бюджетные мультиметры измеряют только постоянный ток. Собственно говоря, нечасто возникает необходимость измерять переменный ток. Хотя профессиональные мультиметры, конечно же, его измеряют. Инструкции по измерению постоянного и переменного тока разнятся только пунктом, гласящим нажать кнопку-переключатель для переменного тока. Кроме того, если измеряемый ток меньше 5А, то можно проводить длительные измерения, если до 10А, то измерения можно проводить до 10 секунд с перерывом в 15 минут. Иначе ваш мультиметр может сгореть.

Проверка аккумулятора может производиться при работающем двигателе и при неработающем. С помощью мультиметра мы измеряем напряжение на клеммах аккумулятора. Для этого следуйте инструкции для измерения напряжения постоянного тока.

При работающем двигателе нормальное значение напряжения должно находиться в пределах 13,5 – 14 В. Если оно выше, то это еще ни о чем не свидетельствует. Измерьте его через 10 минут работы двигателя. Оно должно прийти в норму, иначе может выкипать электролит. Если напряжение меньше нормального, то ваш аккумулятор полностью не заряжается. Проведите измерения при выключенных потребителях энергии (музыка, фары, кондиционер и т.д.). Если все же напряжение ниже 13 В, то причин может быть несколько. Возможно, вышла из строя аккумуляторная батарея или генератор, или окислились контакты на клеммах аккумулятора. Нужно искать причину.

При неработающем двигателе нормальное напряжение аккумулятора должно быть в пределах 12,5 – 13 В. Если оно ниже 11,8 В, то ваш автомобиль не заведется. Проводить измерения необходимо тогда, когда автомобиль немного постоит, а не сразу после заглушения мотора. Чем дольше держит заряд ваша аккумуляторная батарея, тем меньше ее износ. Поэтому, если вы не ездите несколько дней, проведите измерения напряжения вашего аккумулятора. Если оно практически не падает, то новый аккумулятор вам не понадобится.

Измерение сопротивления

Если вам необходимо измерить сопротивление, то ваш мультиметр выполняет функцию омметра. На его работу влияют несколько факторов:

Целостность проводов щупов. Поэтому перед началом работы их надо проверить. Приводим мультиметр в режим измерения наименьшего сопротивления и замыкаем щупы между собою. Показания мультиметра не должны сбиваться если мы прощупываем провода щупов.

Зарядка батареи питания мультиметра. Следите, чтобы на экране мультиметра не высвечивался значок батареи, поскольку даже со значком мультиметр будет проводить измерения, но они будут неправильными.

Правильность проводимых измерений. Если вы будете держать двумя руками за металлические части щупов и проводить измерения, то к измеряемому сопротивлению прибавится еще сопротивление вашего тела по закону параллельного соединения проводников. Поэтому держаться можно только одной рукой за металлическую часть щупа.

Измерения сопротивления проводите с выключенным током. Этим вы обезопасите себя и ваш мультиметр. Измеряя сопротивление, следуйте инструкции:

1. Соедините красный щуп с гнездом «VΩmA», а черный с гнездом «COM»;

2. Установите круговой переключатель в секторе «Ω» на необходимые пределы параметров и проводите измерения. Чаще бывает, что значение сопротивления вам не известно заранее, и вы не можете определиться с параметрами, тогда проводите измерения при любом положении переключателя. Если на экране высветится «1», это означает, что значения сопротивления больше данных пределов, поэтому переключатель нужно перевести на более высокие пределы сопротивления и снова провести измерения.

Как сделать прозвонку

Прозвонку цепи нужно проводить с выключенным током. Включаем мультиметр в режим прозвонки. Соединяем щупы. В результате на экране должен появиться «0», а мультиметр издаст звуковой сигнал. Присоединяем щупы к проверяемому объекту. Если на экране «0» – проводник целый, а мультиметр издает звуковой сигнал. При прозвонке мы проверяем целостность проводника, то есть измеряемое сопротивление не должно превышать 50 Ом.

В домашней мастерской радиолюбителя обязан быть универсальный измерительный прибор (тестер), так как ни одна радиолюбительская конструкция, даже самая простая, не обходится без наладки.

Бывают случаи, когда собранная конструкция плохо работает или вообще не дышит, и вот в таких случаях на помощь приходит измерительный прибор. Да что там радиолюбительские конструкции, в домашнем быту такой прибор просто необходимая вещь.

На сегодняшний день наибольшую популярность получили цифровые измерительные приборы — мультиметры . Они просты в использовании, многофункциональны и относительно дешевые. Цены на них тоже разные и зависят от качества изготовления, количества функций и параметров прибора.

В любом мультиметре, не зависимо от цены, есть стандартный набор функций, которые поддерживают все модели: это напряжение , ток и сопротивление . И когда будете покупать прибор, обязательно выбирайте с режимами прозвонки и звукового генератора , а по цене выбирайте середину — между самым дешевым и самым дорогим. Из середнячков можно брать тот, на который продавец дает приемлемую гарантию.

Мультиметр. Внешний вид.

Размещение параметров измерений у всех мультиметров стандартное, а для удобства они разбиты на сектора и обведены линиями. В центре расположен круглый переключатель, которым выбирают параметр и предел измерения нужный в данный момент.

Измеряем постоянное напряжение.

Начнем с измерения постоянного напряжения : этот сектор разбит на пять поддиапазонов с пределами измерения:

1. 200мВ (милливольт);
2. 2000мВ (милливольт);
3. 20В (вольт);
4. 200В (вольт);
5. 1000В (вольт).

обозначающие максимальное значение поддиапазона, в пределах которого ведется измерение.

Измерительные щупы вставьте в соответствующие гнезда как на фото. Красный щуп принято называть «плюсовым », а черный, «общим » или «минусовым ».

Рассмотрим пример с использованием пальчиковой батарейки.
Известно, что ее напряжение составляет 1.5 Вольта, и чтобы его измерить мы выбираем предел «20 », что соответствует диапазону от 0 до 20 Вольт.

Берем измерительные щупы мультиметра, и касаемся ими «плюсового » и «минусового » контактов батарейки и на индикаторе высветилась величина напряжения равная 1.49 Вольта. Измерение закончено.

Как видите, все очень просто — главное правильно выбрать предел измерения .

Производим измерение напряжения неизвестной величины.

Бывают моменты, когда величина напряжения неизвестна даже приблизительно, и чтобы не сжечь мультиметр переключатель переводят в максимальный предел измерения «1000 », что соответствует диапазону от 0 до 1000 Вольт. И затем, постепенно уменьшая диапазон, находят соответствующую величину измеряемого напряжения.

Например. Мы не знаем, какое напряжение у нашей батарейки и поэтому начнем с предела «1000 ». Берем измерительные щупы мультиметра, касаемся ими контактов батарейки и видим на индикаторе нули. Нули говорят о том, что напряжения нет или его величина слишком мала.

Идем дальше. Переводим переключатель в положение «200 » и опять касаемся щупами контактов батарейки. Теперь на индикаторе появились показания напряжения, а этого уже практически достаточно, чтобы понять, что это 1.4 Вольта.

Однако у нас впереди стоит нолик, а он как раз говорит о том, что можно еще снизиться, и более точно измерить напряжение. Снижаемся до предела «20 ». На индикаторе отобразилось реальное напряжение нашей батарейки, а именно 1.49 Вольта.

Вот таким способом, не зная точного значения измеряемой величины тока, напряжения или сопротивления, находят его истинное или близкое к истинному значение.

Еще бывают моменты, когда на индикаторе мультиметра высвечивается единица (1 ). Это говорит о том, что измеряемое напряжение или ток выше того предела измерения, который установлен. В этом случае необходимо перейти на ступеньку выше. Старайтесь как можно реже допускать этого.

У нас остались не рассмотренными два поддиапазона: это 2000мВ (милливольт) и 200мВ , которые рассчитаны на измерение небольших напряжений. Как правило, на этих поддиапазонах работают тогда, когда настраивают режимы работы транзисторов или переходных каскадов в радиолюбительских схемах.

2000 мВ – соответствует диапазону от 0 до 2 Вольт;
200 мВ – соответствует диапазону от 0 до 200 мВ (милливольт).

Еще один нюанс, про который необходимо сказать, это когда при измерении постоянного напряжения или тока Вы не будете знать где «плюсовой » или «минусовой » контакты и случайно их перепутаете — страшного здесь ничего нет. Просто с левой стороны перед цифрами появится знак «минус ».

Таким образом, можно определять полярность напряжения.

Измеряем переменное напряжение.

Процесс измерения переменного напряжения аналогичен измерению постоянного напряжения с той лишь разницей, что здесь не надо определять где «плюс » и «минус ». А для примера измерим напряжение бытовой электрической сети 220 Вольт.

Внимание! Будьте особо внимательны и предельно аккуратны при измерении высоких напряжений. Не прикасайтесь к металлическим частям щупов!!!

Этот сектор разбит всего на два поддиапазона с пределами измерений:

200 Вольт;
750 Вольт.

обозначающие максимальное значение поддиапазона, в пределах которого ведется измерение. Измерительные щупы стоят так же, как при измерении постоянного напряжения.

Выбираем предел измерения 750 Вольт. Дополнительно убеждаемся в исправности изоляции проводов и щупов мультиметра. Еще раз проверяем правильность выбранного предела измерения, и только после этого производим измерение напряжения сети 220 Вольт .

Как видите все очень просто.
И здесь также не забываем, что при измерении переменного напряжения, величина которого неизвестна, определять его, начинаем только с максимального предела , а именно с 750 Вольт.

Обязательно после завершения работы с мультиметром отключаем его, переводя переключатель в положение «OFF », иначе батареек не напасетесь.

А чтобы окончательно разобраться в измерении напряжения мультиметром, посмотрите этот ролик.

Современные автомобили оборудованы различными электроприборами, которые часто ломаются и нуждаются в проверке.

Как выбрать мультиметр?

В настоящее время на рынке представлен широкий ассортимент мультиметров - от простых измерителей выдержки прерывателя и тахометров до многофункциональных устройств с десятью различными шкалами или цифровыми табло. На рисунке представлены: A Sparktune: измеритель выдержки, вольтметр, амперметр. B Autoranger: измеритель выдержки, вольтметр, омметр, амперметр, тахометр. B Testune: измеритель выдержки, вольтметр, омметр, амперметр, тахометр. D Hawk: измеритель выдержки, тахометр. E Avometer 2003: вольтметр, амперметр, омметр. F CAB-100: тестер для аккумулятора.

Одним из способов проверки состояния электрических цепей является подключение простой контрольной лампы на участке между токонесущими проводами и заземлением. Тем не менее, этот способ позволяет установить лишь факт подачи тока к определенной точке участка.

Для более точной проверки используются измерительные приборы, определяющие напряжение, которое подается на компонент электросистемы, и сопротивление этого компонента или цепи в целом.

Мультиметры

В магазинах, торгующих автомобильными принадлежностями, можно приобрести измерительные приборы, предназначенные специально для автомобилей. Самыми полезными приборами считаются мультиметры, которые, согласно названию, измеряют различные характеристики электросистемы.

В автомобилях используется постоянный ток, и с помощью мультиметра можно измерить его силу, а также напряжение и сопротивление в указанной точке. Некоторые мультиметры также снимают показания о скорости двигателя и времени выдержки контактов.

Перед каждым измерением необходимо обнулить предыдущие показания, особенно если вы планируете работать с малыми величинами (например, сопротивлением).

Не используйте для проверки компонентов элетросистемы измерительные приборы с подвижными стрелками. В противном случае вы можете чрезмерно нагрузить и повредить их. Используйте цифровые измерительные приборы.

Как использовать мультиметр

Проверьте сопротивление провода высокого напряжения, переключив мультиметр в режим омметра и сняв показания на обоих концах провода.

Мультиметр можно использовать для измерения напряжения, силы тока и сопротивления. Некоторые подобные приборы также измеряют выдержку контактов и скорость двигателя. Для получения достоверных результатов необходимо правильно подключить датчики.

Для измерения напряжения на аккумуляторе следует подключать датчик между штырями. Для измерения сопротивления провода высокого напряжения следует подключать датчики к обоим концам провода.

Переключите мультиметр в режим амперметра и подключите его к шунту, чтобы измерить силу тока, производимого генератором.

Для измерения силы тока, производимого генератором или динамо-машиной, подключите мультиметр через шунт. Измерьте напряжение катушки или другого элемента цепи, соединив один датчик с ним, а второй - с заземлением.

Чтение показаний

Для измерения напряжения необходимо переключить мультиметр в режим вольтметра и подключить один датчик к цепи, а второй заземлить.

При использовании мультиметра необходимо правильно соединять его контакты с компонентами системы. Способ соединения зависит от полярности автомобиля. В автомобиле с отрицательным заземлением необходимо подключать к кузову контакт с меткой (-), а в автомобиле с положительным заземлением - контакт с меткой (+). Для проверки полярности обратитесь к инструкции по эксплуатации.

Убедитесь в плотности крепления контактов, при необходимости очистите их от ржавчины и краски, чтобы показания были точными. Для зачистки неплохо подходит наждачная бумага.

Работая в двигательном отсеке, прикрепите датчик к зажиму заземления на аккумуляторе

Проверка аккумулятора

Задайте мультиметру соответствующие настройки и подключите его к клеммам аккумулятора. Результат измерений должен быть примерно равен 11-12В (при низком и высоком уровне заряда соответственно).

Если по данным мультиметра напряжение равно 10В и менее, можно предполагать наличие повреждений в одной из ячеек аккумулятора. Подключите контакт заземления к кузову автомобиля и снимите показания повторно. Они не должны отличаться от результатов предыдущего измерения. Если это не так, проверьте прочность крепления контактов.

Соедините один датчик мультиметра с заземлением, а второй - с соленоидом стартера. Снимите показания еще раз. При низких значениях проверьте соединение между клеммой аккумулятора и соленоидом стартера.

Если при замере показания на контактах слишком низки, перед проверкой других составляющих цепи необходимо их закрепить. Очистите проблемные места от грязи и ржавчины и сделайте повторный замер. Когда результаты всех замеров будут примерно равны, их можно будет использовать для сверки при осмотре других составляющих цепи.

Проверка приборов

Проверка тахометра

Для проверки нового тахометра необходимо подключить мультиметр к клемме на задней стороне прибора и заземлению. При подаче на прибор тока мультиметр зафиксирует показания. Этот прием можно использовать для любого прибора.

Многие приборы работают на токе, который проходит через стабилизатор напряжения. Если сразу несколько приборов отображают неверные показания, возможно, стабилизатор неисправен. Для проверки необходимо подключить к выходному разъему мультиметр и включить зажигание.

Проверка стабилизатора

В современных автомобилях некоторые приборы получают питание от стабилизатора напряжения. Если стабилизатор ломается, показания приборов искажаются. Перед проверкой каждого прибора необходимо проверить сам стабилизатор, подключив мультиметр к его выходному разъему и заземлению.

Мультиметр должен показывать примерно 10В, небольшие отклонения обусловлены действием реостата. Сильное отклонение свидетельствует о том, что мультиметр необходимо заменить.

Проверка датчика уровня топлива

Отключите проводку от клеммы датчика и подключите мультиметр между нерабочей клеммой и точкой заземления. Показания могут быть различными, в зависимости от положения поплавка. Если показания снять не удается, необходимо отремонтировать или заменить датчик.

В датчике топливного бака есть резистор переменного сопротивления, исправность которого можно проверить с помощью мультиметра.

Отключите проводку от датчика и подключите мультиметр между нерабочей клеммой и точкой заземления. Если датчик исправен, мультиметр должен показывать определенное значение. Для проведения полной проверки необходимо снять показания с полным, полупустым и пустым баком.

Показания должны представлять собой логичную последовательность с примерно равными промежутками. Если значения равны, скорее всего, в датчике произошло короткое замыкание, и он дает неверные показания.

Проверка зажигания

При проверке цепи низкого напряжения необходимо замкнуть ее, закрыв контакты прерывателя.

Если в катушке используется добавочный резистор, под его действием напряжение на входной клемме будет ниже (около 6-8В). Для проверки напряжения зажигания подключите мультиметр к катушке и заземлению. Ненадолго включите стартер, и выключите его, чтобы обойти добавочный резистор. Мультиметр должен показать около 12В. Отключите мультиметр от катушки.

Если значение не изменится, неисправность кроется в самой цепи низкого напряжения или клеммах соленоида.

Проверьте эти компоненты, измерив перепады напряжения на них. Подключите датчик между клеммами на катушке и к заземлению.

Замкните контакты и переключите мультиметр в режим низкого напряжения. Он должен показать 0-0,5В. Если показание превышает 0,5В, клеммы на катушке работают неправильно.

Переключите мультиметр в режим высокого напряжения и разомкните контакты. Показания на входе и выходе должны совпадать.

Нулевое напряжение может свидетельствовать о поломке распределителя. Для того, чтобы в этом убедиться, необходимо отключить распределитель. Если после отключения распределителя напряжение не появилось, скорее всего, неисправность кроется в самой катушке.

Проверка проводов высокого напряжения

Для проверки проводов высокого напряжения необходимо переключить муультиметр в режим омметра. Если автомобиль работает с перебоями в зажигании, можно предполагать неисправность одного их таких проводов.

Определите тип проводов. Провода из углеродного сплава имеют сопротивление в пределах 10000-25000 Ом. Омедненные провода обладают малым сопротивлением, однако оснащаются радиоподавляющими заглушками с сопротивлением в 10000 Ом.

Отключите провода от свечей зажигания, снимите распределительные крышки и измерьте сопротивление сердечника на обоих концах. Убедитесь в правильности показаний.

Для проверки изоляции измерьте сопротивление сердечника и окружающего его пластика. Если провод в хорошем состоянии, показания должны быть одинаковыми.

Проверка системы зарядки

Запустите двигатель, подождите, пока он разогреется до нормальной температуры, а затем выключите его.

Переключите мультиметр в нужный режим (0-20В) и соедините его с клеммами аккумулятора. Запустите двигатель и снимите показания, а затем постепенно увеличьте скорость до 2000 оборотов в минуту, обращая внимание на табло мультиметра.

Если система работает правильно, сначала напряжение будет расти по мере увеличения скорости двигателя, а затем остановится.

Максимальное показание составляет 13,5-14,5В (в зависимости от модели автомобиля). Если напряжение не растет, можно предполагать наличие неисправности в системе зарядки.

Счетчик зарядки и разрядки аккумулятора

Существуют особые мультиметры, которые снимают показания с аккумулятора при высокой нагрузке (например, при запуске). Такой мультиметр представляет собой вольтметр с двумя зубцами, соединенными мощным резистором.

При соприкосновении зубцов с клеммами аккумулятора мультиметр снимает показания. Если аккумулятор исправен, мультиметр покажет примерно 9В.

Для такой проверки можно использовать обычный мультиметр. Отключите систему зажигания, обесточив катушку. Подключите мультиметр к клеммам аккумулятора, попросите помощника на несколько секунд включить стартер и снимите в это время показания. Как и в предыдущем случае, референтное значение составляет 9В.

Измерение силы тока

Измерение силы тока, производимого генератором или динамо-машиной, зачастую вызывает определенные затруднения, т.к. эта величина слишком велика для большинства измерительных приборов.

Для этого используется дополнительный элемент, именуемый шунтом. Шунт представляет собой резистор с определенным сопротивлением. Мультиметр подключается к электросистеме через шунт, определяет перепады давления и высчитывает силу тока. В некоторых случаях шунт поставляется в комплекте с мультиметром. Если это не так, прочтите инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы подобрать нужный шунт.

Быт современного человека насыщен электрической техникой и устройствами. Поэтому у любого хорошего хозяина в его «арсенале» должны быть, помимо набора обычных инструментов, еще и приборы, позволяющие провести простейшую диагностику или замерить параметры электрических цепей, схем, источников питания и т.п. Простейшая индикаторная отвертка – это один из таких приборов, но, увы, ее функциональность уж слишком узка. Иное дело – мультиметр, позволяющий решать множество задач.

Такие приборы в наше время представлены в большом разнообразии, и многие модели довольно приличного качества обладают вполне доступной каждому стоимостью. Так что не стоит проходить мимо них в магазине, оправдывая себя тем, что, мол, не умею с ними работать. Научиться простейшим измерительным и диагностическим операциям несложно – в это статье мы как раз и расскажем о том, как пользоваться мультиметром. Причём, с изложением информации именно для начинающих. Так что сомнения в сторону - подобный прибор должен быть у каждого рачительного хозяина.

Проектирование или диагностика электрических приборов основаны на точном измерении основных их параметров в целом или на отдельных участках цепей и элементах схемы, на оценке взаимосвязи этих физических характеристик и взаимного влияния. К таким базовым величинам относятся , напряжение и сопротивление. Существует и ряд других величин, но они чаще всего являются производными от указанных.

Для определения основных величин используются специальные приборы – в их названии как раз фигурируют единицы измерения: для силы тока это амперметр, для напряжения вольтметр, и для сопротивления – омметр. Но иметь на рабочем месте целое «скопище» приборов – крайне неудобно. Поэтому со временем научились их объединять в одном корпусе, так, чтобы в любой момент можно было переключиться на необходимый режим измерений. Так и появились на свет мультиметры.

Кстати, одно из применяемых названий для подобный приборов – авометры (первые три буквы – это аббревиатура ампер-вольт-ом). Встречается наименование мультитестеры. А профессиональной среде их часто и вовсе часто «кличут» коротким термином - тестеры. Сути это не меняет.

Мультиметр по своей сути представляет собой контрольно-измерительный прибор, который сочетает в себе функции вольтметра, амперметра, омметра, а нередко — и ряд других, специфического предназначения

Итак, приходим к тому, что современный мультитестер в обязательно порядке предоставляет возможность измерений напряжения, силы тока и электрического сопротивления. Многие приборы оснащаются функцией (цепи), то есть, как ее чаще называют – прозвонки (или же это выполняется на низшем пределе измерения сопротивления проводника). Полезным дополнением становится возможность проверки работоспособности полупроводниковых элементов - диодов и транзисторов. Наконец, мультитестеры, предназначенные для профессионального использования, способны проводить замеры индуктивности катушек, емкостей конденсаторов, частоты и даже температуры.

Все мультитестеры можно разделить на две больших группы.

• Аналоговые (стрелочные) модели – считаются уже устаревшими, хотя находятся мастера «старой закалки», которые до сих пор именно им отдают предпочтение.

Аналоговый мультитестер Ц4354-М1 – когда-то, еще не столь давно, эта модель была чрезвычайно популярна, и ее не так просто было найти в продаже

Такие приборы были удобны своей «наглядностью» в работе. Аналоговые мультиметры выпускаются и сейчас, в довольно компактном исполнении. Стоят они недорого, но, пожалуй, на этом их достоинства и заканчиваются.

В основе прибора лежит магнитоэлектрический амперметр, а система встроенных резисторов и шунтов позволяет переходить к оценке напряжения и сопротивления. Погрешность – довольно высока, и во многом еще зависит от субъективных факторов, то есть от правильности восприятия пользователем положения стрелки и умения читать показания шкалы.

Проблема еще и в том, что шкал – несколько, а для некоторых измеряемых параметров – шкала имеет еще и выраженную нелинейность, что может запутать неопытного человека. Кроме того, считываемый номинал зависит еще и от цены деления – а она меняется вместе с переключением режимов работы и пределов измерений. Опытному работнику, понятно, достаточно просто бросить взгляд, чтобы увидеть результат, а вот у начинающего не исключены ошибки.

Еще один недостаток – обязательность соблюдения полярности при замере напряжения или силы тока в цепях или на источниках постоянного тока. В противном случае стрелка просто заваливается до упора влево. Вроде бы мелочь – но не вполне удобно.

И еще одно – при работе со стрелочными аналоговыми приборами им в обязательном порядке следует придавать «штатное», предусмотренное инструкцией по эксплуатации положение. Например, только горизонтальное. В противном случае будет страдать точность снятия показаний, а иногда измерения и вовсе станут невозможными. При работе за столом – это полбеды, но если приходится проводить замеры на распределительном щите или на участках домашней – соблюдение подобного требования превращается в немалую проблему.

• Цифровые мультиметры пришли на смену аналоговым, и сейчас являются наиболее распространёнными. Показатели точности у них – намного выше. Даже самые недорогие модели бытового класса дают погрешность не более 1%, что уже очень неплохо. А приборы профессионального предназначения порой имеют точность измерений, оцениваемую и в 0.1%.

Цифровой мультитестер: и удобство в работе, и точность измерения электрических параметров – уже совершенно иного уровня

Такая точность измерений обусловлена, во-первых, принципиально совершенно другим устройством прибора. Механического измерительного узла здесь нет – параметры обрабатываются в электронном блоке, а результаты показываются абсолютными значениями на цифровом дисплее. То есть нет никакой необходимости «приноравливаться» к шкалам или вводить какие-то поправочные коэффициенты. Кроме самого значения, у многих приборов предусмотрена индикация установленного пользователем режима работы и единиц измерения. Это снижает вероятность случайных ошибок, чем нередко грешат новички.

Пространственное положение прибора не играет никакой роли – его можно разместить так, чтобы было максимально удобно пользователю. Не случится никакой беды, если при замере постоянного тока или напряжения будет перепутана полярность – просто результат будет показан со знаком «минус».

Так что если читателю еще только предстоит приобретение мультитестера для своего хозяйства, безусловное предпочтение следует отдавать цифровым моделям. Они, кстати, сейчас уже не настолько дороги, чтобы это обстоятельство могло отпугнуть потенциального покупателя.

Еще несколько слов о разновидностях мультитестеров, теперь уже конкретно цифровых. Речь идет об исполнении приборов.

• Самыми распространенными являются легкие компактные, портативные мультиметры, легко помещающиеся в руке работника. Небольшой электронный блок, работающий от автономного источника питания (батареек) и комплект проводов. Именно такие приборы обычно приобретают для бытового использования, но в этой категории представлено множество моделей и профессионального класса, которыми пользуются и опытные специалисты.

Портативный электронный мультиметр – удобен в пользовании, оснащен встроенным источником питания

• Одна из наиболее сложных, а в ряде случаев даже в какой-то мере опасных измерительных операций с мультитестером – это определение силы тока. Обычный прибор приходится подключать последовательно, то есть каким-то образом разрывать цепь, что не всегда видится возможным. Специалисты в таких случаях чаще прибегают к так называемым токоизмерительным клещам, которые позволяют снять показатели силы тока не только не разрывая цепи, но даже и не нарушая изоляции проводников.

Портативный мультиметр с токовыми клещами. Для замера силы тока достаточно расположить проводник в пространстве, создаваемом сомкнутыми подпружиненными губками клещей

Большинство современных моделей таких токоизмерительных клещей оснащено и всеми остальными функциями мультиметра. Отличное решение для специалиста. Цена подобных приборов, безусловно, существенно выше, что, в принципе, и ограничивает их спрос в непрофессиональной среде.

• Для условий сервисного центра, хорошо оборудованной мастерской, для тех специалистов, которым требуется высокая точность измерений и расширенная функциональность, выпускаются стационарные мультитестеры профессионального класса.

Такие приборы уже могут получать питание от обычной сети. Нередко они оснащаются интерфейсами для подключения к компьютерам, имеют собственное программное обеспечение. Естественно, перечень доступных функций у них – гораздо шире, а точность измерений – значительно выше.

Понятно, что для бытового использования приобретать такую «роскошь» - неблагоразумно.

• На высшей ступени по функциональности и точности измерений стоят скопметры. Это – сочетание двух приборов в одном: мультиметра и осциллографа. Скопметры тоже бывают портативными или стационарными. Стоимость таких приборов очень немалая, и, естественно, приобретаются они исключительно профессионалами высокого класса.

Но зато подобный прибор позволяет проводить, помимо обычных измерений, глубокий анализ электрических цепей, находить неисправности в трансформаторах, обмотках электродвигателей, импульсных блоках питания и т.п.

Знакомимся с устройством мультиметра

Раз эта статья предназначена в основном для тех, кто делает только первые шаги в деле измерения электрических параметров, можно порекомендовать приобрести несложный и недорогой мультитестер типа DT830b. Могут встречаться и несколько иные модификации: DT832, DT838 - разница невелика, и на процесс освоения влияния не окажет.

Параллельно предлагаю рассматривать еще одну модель – ZT102, которую приобрёл буквально на днях взамен, кстати, DT832, банально пропавшего по вине соседа по гаражу. Модель тоже не из дорогих, но имеет некоторые особенности. В частности, она интересна будет тем, что там несколько иначе построена «технология» переключения режимов измерений.

Мультитестер ZT102 CATIII 600 V – тоже недорогая, но очень удобная в пользовании модель

Думается, что если разобраться с обоими принципами переключения режимов, то не возникнет сложностей с освоением и других мультиметров, так как в большинстве современных приборов реализован или один, или другой способ управления.

Начнем с общего устройства этих моделей.

Мультиметр DT830 b

В базовый комплект входит сам мультиметр и пара проводов со щупами и разъемами для подключения к клеммам прибора. Для удобства провода делаются цветными – красный (как правило, используется для положительных контактов), и черный (общий).

На щупах проводов предусмотрены кольцевые бортики – гарды, для предотвращения соскальзывания пальцев к оголенному наконечнику. Надо постараться взять себе за правило никогда не нарушать эту «границу» - во избежание получения электрических травм.

Маленькая ремарка – нередко качество проводов, идущих в комплекте, не выдерживает никакой критики. Особо уязвимое место – соединение провода со щупом, так как здесь не исключаются обрывы, которые даже не всегда могут быть заметны. Тот, кто сталкивался с подобным, одновременно с этим недорогим и очень неплохим, в принципе, мультиметром сразу часто отдельно приобретает и пару качественных проводов. А иногда и две пары – одну со щупами, а вторую – с зажимами-«крокодилами».

Теперь – внешнее устройство прибора.

Сразу обращает на себя внимание расположенный сверху жидкокристаллический дисплей (поз. 1). Он имеет четыре разряда. На нем будут высвечиваться снимаемые показания, а также информация о выбранном режиме и другие данные, касающиеся работы прибора.

В правом нижнем углу – вертикальный ряд круглых гнезд (поз. 2). Они предназначены для установки разъёмов измерительных проводов. О назначении каждого – будет сказано чуть ниже.

По центру расположен вращающийся по кругу переключатель (поз. 3). Его назначение – включение мультитестера, выбор необходимого режима и диапазона измерений. Вокруг переключателя нанесены обозначения этих режимов и диапазонов (поз. 4), разбитые по группам.

Наконец, в данной модели имеется еще один разъем (поз. 5), предназначенный для проверки транзисторов. Он также имеет свои обозначения – левая сторона предназначена для npn-элементов, правая – для pnp. Буквами около отверстий, в которые вставляются выводы транзистора, обозначены: е – эмиттер, с – коллектор и b – база.

С обратной стороны прибора нет ничего, кроме головок винтов, которые необходимо выкрутить, чтобы добраться до батарейного отсека. Не вполне удобно – требуется полностью отделить нижнюю половинку корпуса, чтобы установить или заменить питание, но приходится мириться.

Мультитестер со снятой задней половиной корпуса – иначе до батарейного отсека не добраться

В качестве источника питания используется одна батарейка типа «Крона» с номиналом напряжения 9 вольт.

Теперь подробнее рассмотрим основные элементы коммутации и управления. Начнем с группы контактных гнезд.

1 - гнездо С OM , универсальное, предназначенное для проведения любых измерений. В него вставляется разъем черного провода.

2 - гнездо для разъема красного провода, который при измерении показаний силы тока или напряжения в цепи постоянного тока будет играть роль положительного контакта (+ ). Используется чаще всего – для любых измерений сопротивления и напряжения, вплоть до установленных максимальных для этого прибора значений – 1000 В постоянного или 750 В переменного. Но по измерению силы тока – серьёзное ограничение: не более 500 мА. Надпись «FUSED» говорит о том, что данная цепь защищена предохранителем.

3 - гнездо для провода красного цвета, в которое он переключается для замера показаний силы тока более 500 мА. Для данного прибора установлен и максимум – 10 А постоянного тока, о чем говорит предупреждающая надпись.

Но даже и в этом допустимом диапазоне токовая нагрузка на прибор будет очень немалой. Поэтому ниже указано еще одно предупреждение – длительность замера не должна превышать 10 секунд, а пауза между очередными замерами больших токов должна выдерживаться не менее 15 минут. В противном случае можно просто перегреть и спалить мультитестер. Кстати, надпись «UNFUSED» как раз говорит о том, что защиты в виде плавкого предохранителя здесь даже не предусмотрено.

Теперь – рассмотрим переключатель режимов.

Для удобства пользователя режимы разбиты по группам, а в группах – по пределам измерений. Эти группы обведены криволинейными фигурами-границами, которые могут еще и выделяться цветом.

1 – переключатель смотрит строго вертикально вверх. Питание прибора выключено.

2 – группа положений переключателя для измерений постоянного напряжения. Может встречаться такое графическое обозначение, как показано на иллюстрации, или же надпись DCV (DC Voltage - от английского термина Direct Current Voltage – постоянное напряжение). Предусмотрено пять пределов: нижний – до 200 мВ, верхний – до 1000 В.

3 – группа положений для измерения переменного напряжения. Обозначается или символом, как на иллюстрации, или аббревиатурой ACV (AC Voltage – от английского Alternating Current Voltage – переменное напряжение). Здесь всего два диапазона – до 200 В и до 750 В.

4 – группа положений для измерений значений силы тока. Обратите внимание – в данной модели допускается замер исключительно постоянного тока DCA (от английского Direct Current Amperage ). Предусмотрено пять диапазонов измерений. Нижний – с пределом до 200 микроампер (μА), далее идут 2000 μА, 20 и 200 мА (миллиампер), и, наконец – максимальный – до 10 А. При переключении на этот максимальный режим в обязательном порядке переставляется провод в соответствующее гнездо – об этом уже говорилось.

5 – группа положений для измерений электрического сопротивления. Пять диапазонов: минимальный – до 200 Ом, максимальный – до 2000 кОм (2 Мом). На минимальном диапазоне обычно производится и простая прозвонка участка цепи (проводника), если, как в данном примере, эта функция не предусмотрена в приборе отдельно.

6 – режим для проверки работоспособности диодов. Показывает падение напряжения на pn-переходе диода. В обратном направлении проводимости быть не должно.

7 – специфическая функция, позволяющая проверить работоспособность pnp или npn транзисторов и измерить их коэффициент усиления по току. В этом режиме измерительные провода не используются – транзистор вставляется непосредственно в специфическое гнездо, о котором говорилось выше.

По сути, с устройством этого прибора – разобрались полностью.

Мультиметр ZT102

Теперь выкладываю перед собой на стол новый приобретённый тестер ZT102, и начинаю разбираться с ним. Много интересного…

Иллюстрация	Краткое описание элемента управления и его функций
	Новый прибор упакован в коробку. На ней сразу заметно предупреждение – модификация мультитестера ZT102 – CATIII, с максимальным пределом измерений напряжения до 600 вольт в любом режиме.
	Сам прибор находится в матерчатом непромокаемом чехле с завязками.
	Проверяю комплектность. Во-первых, это сам мультиметр, во-вторых несколько пар проводов.
	Первая пара – с обычными щупами. Удобные рукоятки, очень мягкие, пластичные, но при этом - довольно толстые провода. Продуман и колпачок, который можно снять, оголив металлический щуп по всей его длине, или надеть, оставив лишь едва выступающий кончик. Надо думать, в такой позиции будет безопаснее работать в тех условиях, когда имеется вероятность случайного задевания соседнего контакта на схеме или в коммутационной колодке.
	Вторая пара – вместо щупов на конце проводов зажимы-«крокодилы». Очень удачное дополнение – не придется приобретать отдельно.
	Третья пара – это не провода для измерений электрических параметров, а термопара для определения температуры того или иного объекта. Честно говоря, при приобретении мультиметра даже не обратил внимание на наличие этой функции.
	На задней половинке корпуса предусмотрена откидывающаяся подставка – можно удобно расположить прибор для считывания результатов измерений.
	Под этой подставкой расположилась крышка батарейного отсека, фиксирующаяся одним винтом. В качестве источника питания используются две батарейки формата ААА, номиналом по 1,5 В.
	После установки элементов питания – пробный пуск. Загорелся дисплей – видно, что цифры очень крупные, хорошо различимые.
	Теперь – знакомство с органами управления и контактами. Внизу по горизонтали расположились три гнезда. Центральное - общее «СОМ), куда будет включаться провод черного цвета. Слева – для подключения красного провода при измерении силы тока от 500 мА до 10 А. Справа – красный провод для всех остальных режимов работы. Оба контура, если верить надписям, защищены плавким предохранителем
	У переключателя – всего восемь положений, но некоторые из них подразумевают несколько режимов работы. А это переключение уже производится с помощью кнопки «SELECT» - желтая справа вверху. Крайнее левое положение переключателя – прибор выключен.
	Следующее положение: V - измерение напряжения в вольтах, постоянного…
	…и переменного. При всех режимах измерения переменного напряжения или тока появляется надпись «TRUR RMS». Это означает, что прибор рассчитывает и выдает «истинное среднеквадратичное значение» параметра, которое считается максимально достоверным.
	- Hz – частоты, в герцах
	- % - скважности сигнала (отношения периодичности импульса к его длительности).
	Третье положение: mV - измерение напряжения в милливольтах, постоянного…
	… и переменного.
	Четвертое положение – в нем несколько функций: Ω – измерение электрического сопротивления, единицы измерения – мегаомы, килоомы, омы. Единицы автоматически будут показываться в правом верхнем углу.
	Ω со значком звуковых волн слева – прозвонка проводника, то есть проверка целостности. Сопровождается звуковым сигналом.
	- значок диода – соответственно, проверка диодов с индикацией падения напряжения на pn-переходе, в вольтах. При обратной полярности проводимости быть не должно (OL).
	- Значок конденсатора – измерение емкости конденсатора в nF или μF.
	Пятое положение – две функции: - измерение частоты в Hz…
	…и скважности сигнала. Отчего-то эти две функции продублированы – на положении измерения напряжения, и отдельным положением переключателя.
	Следующее положение: измерение силы тока в амперах, постоянного…
	…и переменного. Это положение переключателя предполагает и переустановку красного провода в левое гнездо.
	Следующее положение: измерение силы тока до 500 мА. Опять же, можно выбрать постоянный…
	…и переменный ток. Красный провод – на своем обычном месте, в правом гнезде.
	Крайнее правое положение переключателя – определение температуры. Кнопкой «SELEСT» можно изменить единицы измерения – градусы Цельсия (°С)…
	…или градусы Фаренгейта (°F).
	Слева вверху расположена голубая кнопка. Она имеет две функции. Кратковременное нажатие на нее запускает режим «HOLD» - последнее измеренное значение будет удерживаться на дисплее до сброса вручную или до перехода на другой режим. Удобно, особенно в тех случаях, когда измерение требует минимального времени контакта, или для сверки с эталонными значениями. Повторное кратковременное нажатие выключает режим удержания.
	Длительное нажатие на эту кнопку включает подсветку дисплея. Тоже большой плюс, когда работа проводится в условиях недостаточной освещенности.

Очень важное качество данного мультитестера – автоматическое определение диапазона и единиц измерения. Единственное, что необходимо – установить режим. Как мы видели при измерении напряжения есть градация вольты – минивольты, для силы тока – один диапазон до 500 мА, и второй – выше, до 10 А. Но более мелкого «дробления» нет – прибор работает по принципу «плавающей десятичной запятой», и выведет на дисплей абсолютное значение с указанием единиц измерения: В или мВ, А или мА, Ω, кΩ или МΩ, нF или μF.

Буквенное обозначение на экране «OL» обозначает отсутствие замкнутой цепи – «Out Line»

Обратим внимание еще и на надпись «AUTO POWER OFF». Это означает, что если прибор будет в бездействии определенное время, то произойдет автоматическое выключение питания. Кстати, эта опция в определенной степени и стала для меня решающей при выборе модели. Печальный личный опыт уже не раз показывал, что в суматохе работы порой забывается производить выключение вручную, поворотом переключателя. И в итоге в самый ненужный момент приходится сталкиваться с ситуацией, когда батарейка оказывается севшей.

Вот, в принципе, и все общее устройство. Можно переходить к основным измерениям.

Как производятся измерения электрических параметров мультиметром

Несколько общих важных правил

• Любая работа, связанная с электричеством, требует безусловного выполнения всех требований безопасности и максимальной осмотрительности. Не следует тешить себя пустыми надеждами, типа, «со мной точно ничего не случится», или «электрические параметры в этом приоре настолько незначительны, что не представляют никакой опасности».

Расхолаживаться нельзя никогда – внимательность и осторожность должны войти в привычку. Некоторые из нас даже не представляют, насколько опасен электрический ток даже совсем небольшой силы. И к каким тяжелым, порой – необратимым последствиям может привести внезапный электрический удар.

Никогда не стоит недооценивать опасность электрического тока!

Электричество при неаккуратном обращении с ним способно превратиться в коварного врага, разящего неожиданно и молниеносно. Причем даже в таких случаях, когда, казалось бы, неоткуда ждать опасности. Если у читателя эта аксиома вызывает недоверчивую ухмылку – то ему еще рано браться за самостоятельные электротехнические работы. А для начала будет полезно ознакомиться с публикацией нашего портала, той, что полностью посвящена .

Кроме того, допущенные ошибки запросто могут привести в полную негодность и сам измерительный прибор. Не фатально, конечно, но лучше избегать и этого.

• Следует придерживаться важного правила – никогда не браться за щупы двумя руками, особенно если проводятся измерения в цепях с опасным для жизни напряжением и током. В случае пробоя изоляции (а на дешевых китайских щупах такого никак нельзя исключить) ток пойдет из руки в руку через тело человека как раз наиболее опасным путем – через область сердца. Так что при замере, например, напряжения в сети, следует вначале установить одной рукой первый щуп, затем, ею же – второй. Вероятность серьёзного поражения при таком подходе снижается многократно. И это правило желательно бы утвердить на уровне привычки, независимо от того, какая цепь проверяется.
• Зачастую приходится производить измерение параметров силы тока или напряжения, даже примерно не зная заранее, в каких пределах окажется получаемый результат. Поэтому следует руководствоваться следующим важным правилом – начинать замеры рекомендуется на максимальном диапазоне. Это позволит сориентироваться с примерным значением, и, если результат такого измерения не устраивает – постепенно снизить диапазон для повышения точности. Причем, как уже не раз говорилось выше, замеры силы тока (как постоянного, так и переменного) на максимальном диапазоне одновременно требуют переустановки красного измерительного провода в специальное гнездо.
• Приведенная выше информация по устройству мультиметров – вовсе не является общей для всех изделий. Многие модели могут иметь свои особенности, прием, иногда – весьма значительные. Поэтому начинать работу с приобретённым мультиметром нужно только после внимательного ознакомления с его инструкцией по эксплуатации (если, конечно, она имеется и читабельна).

Типичный пример возможных особенностей мультиметра – в некоторых моделях для подключения измерительных проводов предусматривается не три, а четыре гнезда. Но разобраться, наверное, несложно

Впрочем, если читатель уяснил общие принципы «организации» таких приборов, надо полагать, что и с особенностями своей модели ему будет разобраться несложно.

• Следует внимательно относиться к проведению замеров на приборах, только что выключенных из сети питания. Остаточный заряд, накопленный в конденсаторах, бывает настолько мощным, что можно или получить вполне чувствительный электрический удар, или спалить мультитестер. То есть должна даваться выдержка на разрядку элементов схемы.
• Существуют общие правила включения мультиметра в цепь при замере тех или иных электрических параметров:

А - При измерении силы тока мультитестер должен включаться в цепь последовательно. То есть прибор сам становится одним из звеньев этой цепи. Таким образом, приходится предусматривать разрыв для его установки. что порой несколько осложняет эту операцию.

V - При работе в режиме вольтметра мультиметр подключается параллельно к тестируемому участку цепи или непосредственно к источнику питания, если проверяется именно он.

Кстати, на схеме изображены проверки цепей с источником постоянного тока. Но и в цепях с переменным током принцип не меняется.

Ω - Если измеряется сопротивление или производится прозвон участка, то внешнее питание вообще не требуется – для работы прибора достаточно встроенной батареи. Под напряжением такие замеры проводить категорически запрещено.

• Следует по возможности стремиться к тому, чтобы проведение замера и снятие показаний заняли минимально короткое время. При необходимости полученный результат можно, как мы видели, просто зафиксировать кнопкой «HOLD». Слишком длительные замеры, например, сопротивлений на участке цепи, приведет к быстрой разрядке встроенного источника питания. А при измерении силы тока – к ненужному нагреву элементов схемы мультитестера.

Теперь, ознакомившись с основными правилами, можно перейти к специфике проведения измерений различных электрических параметров.

Измерения сопротивления

Одна из самых несложных операций, хотя бы потому что предмет исследования находится не под напряжением.

Измерительные провода находятся в обычных гнездах. Полярность при проведении замеров сопротивления роли никакой не играет.

Если заведомо известно примерное значение сопротивления (например, проверяется на работоспособность резистор определённого номинала), то на мультитестерах с переключателем по типу DT830 следует сразу установить необходимый диапазон. Если сопротивление неизвестно – начинать лучше с верхнего предела, постепенно опускаясь вниз до достижения максимальной точности показаний.

Если мультитестер автоматически определяет диапазон, то просто устанавливается режим замера сопротивления.

Подключение проводов и одно из положений переключателя (на максимальном диапазоне) при измерении электрического сопротивления мультитестером DT830

После установки режима измерений на дисплее появляются определённые символы, говорящие о том, что цепь разомкнута. У приборов типа DT это обычно единица в крайнем левом разряде. В моем новом приборе, как уже говорилось – буквы «OL».

Следующим шагом необходимо замкнуть щупы между собой – тем самым проверяется прибор на работоспособность. При замыкании в идеале на дисплее должен высвечиваться ноль – сопротивления нет. Но могут и появляться небольшие по номиналу значения, порядка 0,07-0,1 Ома, показывающее сопротивление самих проводов и щупов. Если это принципиально, то есть требуется высочайшая точность, можно такую поправку учесть в конечном результате. Но обычно ею пренебрегают за незначительностью.

Вот теперь можно проводить замер. Щупами касаются концов или выводов тестируемого участка, прибора, элемента – и снимают показания по дисплею. Часто бывает удобнее зафиксировать провода с помощью зажимов – чтобы высвободить руку.

При необходимости – уточняется диапазон, и замер повторяется.

Если прибор автоматически определяет единицы измерения и диапазон – будет достаточно и одной попытки.

При проведении замеров часто бывает удобнее использовать не щупы, а зажимы-«крокодилы». Резистор установлен между ними – и на дисплее появилось значение его сопротивления – 558 кОм

Измерением сопротивления можно проверять и работоспособность некоторых простейших электрических приборов. Например, прозвонить лампу накаливания. Показания ее сопротивления могут быть и не особо нужны, но зато убеждаемся в наличии проводимости через цоколь, внутренние провода и нить накаливания.

Прозвон маломощной лампы накаливания – прибор показывает сопротивление в 300 Ом

Несложно выполнить и прозвонку просто участка проводки или, например, шнура питания. Если на мультитестере предусмотрен такой режим – переходят на него. Если нет – устанавливают минимальный диапазон измерений сопротивления, например, на DT830 – это 200 Ом. Измерительные провода подключают к концам тестируемого участка (шнура, провода).

Если проводимость не нарушена, то на дисплее будет или ноль, или очень близкое к нему значение. А при установленном режиме прозвонки о целостности участка дополнительно подскажет звуковой сигнал (удобно – нет нужды переключать внимание на дисплей).

Прозвонка шнура питания. Один «крокодил» на штыре вилки, второй – на зачищенном конце провода. звуковой сигнал и показания менее 1 Ома говорят о том, что проводник в порядке

Если проверяется шнур питания, то следует сразу протестировать его и на предмет короткого замыкания. Проводимости между двумя контактами вилки быть не должно.

По такому же принципу проверяются и другие провода, в том числе и сигнальные, типа «витой пары».

О некоторых «прикладных» случаях замера сопротивления будет рассказано чуть ниже, после того как будут рассмотрены все основные виды измерений.

Измерения напряжения

Тоже ничего особо сложного. Единственное – уже требуется повышенная осторожность, так как замеры проводятся при включенном в тестируемую цепь питании.

Опять, первым шагом устанавливается режим работы (переменное или постоянное напряжение) и предел измерения. Принцип не меняется – если значение заранее неизвестно, то начинают с максимального предела. Если же информация о примерном уровне напряжения есть – то граница диапазона должна быть выше него.

Пример – при измерении напряжения в бытовой сети питания необходимо установить ACV с максимальным пределом – это обычно или 750, или 600 В

Измерительные провода – на обычном месте.

При измерении переменного напряжения полярность щупов никакого значения не имеет. Если замеряется постоянное напряжение, то рекомендуется соблюдать полярность, просто из «правил хорошего тона». Но большой беды не будет и в случае обратного положения – просто на дисплее высветится значение со знаком минус.

Если точность показаний кажется недостаточной (при замере небольших напряжений), то диапазон можно снизить, уже ориентируясь на первично полученные значения. Но и в этом случае граница диапазона должна быть выше ожидаемого значения.

Несколько примеров измерений напряжения, выполненных с мультитестером ZT102:

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	Необходимо замерить напряжение в бытовой сети питания. Переключатель установлен в положение V, кнопкой «SELECT» выбран режим AC.
	Со щупов сняты защитные колпачки. Затем щупы заводятся в гнезда розетки (в данном примере это – розетка на удлинителе).
	На дисплее считывается значение напряжения. В рассматриваемом примере оно получилось равным 222,7 В. На иллюстрации хорошо заметны горящие символы именно переменного тока (АС) и единиц измерения – V.
	Другой пример – необходимо проверить выходное постоянное напряжение блока питания для зарядного устройства шуруповерта. По номиналу должно быть не менее 12 вольт.
	Положение переключателя остается тем же, но режим переводится в DC.
	Измерительные провода подключаются к разъему блока питания «крокодил» на минусе – на внешнюю гильзу, щуп на плюсовом проводе – в центральное гнездо. Блок питания подключается в розетку. На дисплее – показатель напряжения: 13,77 В. Для блока не под нагрузкой – все отлично.
	Еще один пример, хотя и не вполне характерный – проверка напряжения на элементах питания. Почему так – просто нормальное напряжение батарейки еще ни о чем конкретно не говорит. Правда, если и напряжение не дотягивает до заявленного номинала – элемент питания можно сразу выбрасывать, не утруждая себя дальнейшими проверками. Уже польза… Положение переключателя не изменилось – вольты, режим DC.
	Касаемся щупами контактов батарейки – мультитестер показывает напряжение более 1.5 В. По этому показателю к ней нет никаких претензий. Но впоследствии она еще будет проверена и по показателям силы тока.
	Для «тренировки» и демонстрации процесса измерений проведу еще проверку трансформатора, валяющегося пока без дела в мастерской. Заодно будет ясность с его работоспособностью и выдаваемыми выходными напряжениями. Маркировка модели – сохранилась, это ТПП-270-220-50К. «Распиновку» контактов нашел в интернете.
	Для начала – прозвон первичной обмотки, а точнее – измерение ее сопротивления. Мультитестер переведен в режим замера сопротивлений. Подключаю провода к контактам первичной обмотки – показывается сопротивление в 50 Ом.
	К контактам первичной обмотки припаян шнур питания – тот самый, который был проверен на целостность несколько ранее.
	Мультитестер переключается в режим замера переменного напряжения. Примерные показатели известны, так что оставляется единица измерения – вольты. Измерительные провода «крокодилами» фиксируется на выводах одной из вторичных катушек. По паспорту здесь должно быть 10 В. Включаю трансформатор в сеть – на выходе 11.65 В. (несколько больше, так как трансформатор не нагружен). Обмотка исправна.
	Ранее кем-то были соединены последовательно три вторичных обмотки, каждая из которых должна давать по 10 вольт. По идее, на выходе должно быть не менее 30 вольт. Посмотрим, что получится здесь – 35 В «переменки» - всё в норме.
	Ну и, наконец, проверка еще одной пары контактов – эта самая небольшая вторичная обмотка по паспорту должна выдать 1,34 В. На деле получилось побольше – около трех. Всё, трансформатор полностью исправен, и ему найдется применение.

Кстати, умея измерять напряжение питания и сопротивление нагрузки можно вычислить и потребляемую мощность. Не любых приборов, безусловно, а только тех, у которых имеется возможность напрямую замерить сопротивление. Скажем, не составит большого труда проверить мощность, например, паяльника, простейшего утюга без электроники, ТЭНа, лампочки накаливания и т.п.

Давайте поэкспериментируем.

Для начала – проверим, какое сопротивление преодолевает электрический ток при прохождении через нагревательный элемент обыкновенного паяльника. Для этого переводим мультитестер в режим измерения Ω, щупы – на штыри вилки шнура питания. На дисплее появляется значение – 2,055 кОм. То есть – 2055 Ом.

Напряжение в сети недавно было проконтролировано – оно, как мы помним, равно 222,7 В. Несложно вычислить, на какую мощность нагрева паяльника можно рассчитывать при таких показателях.

Формула проста —

P = U² / R

P - мощность, ватт;

U - напряжение, вольт;

R - электрическое сопротивление, ом.

Или, чтобы читателю было проще проводить самостоятельные расчеты – подставляем данные в онлайн-калькулятор.

Современные автомобили не обходятся без электроники, более того они просто нашпигованы электрическими цепями и устройствами. Для того, чтобы быстро диагностировать неисправности в электрических цепях автомобиля, вам как минимум понадобиться такой прибор как мультиметр.

В данной статье рассмотрим наиболее распространенные модификации и подробно разберем как пользоваться мультиметром для чайников, т.е. для тех, кто никогда не держал этот прибор в руках, но хотел бы научиться.

Основные разъемы и функции мультиметра

Для того, чтобы лучше понимать о чем идет речь, приведем наглядную фотографию мультиметра и разберем режимы и разъемы.

Начнем с разъемов, куда подключать провода. Черный провод подключается в разъем под названием COM (COMMON, что в переводе означает общий). Черный провод всегда подключается только в данный разъем, в отличии от красного, который в большинстве случаев имеет 2 разъема для подключения:

• разъем VRmA — используется для измерения напряжения, сопротивления и токов выше 10 А (Ампер);
• разъем 10А — используется для измерения токов до 10 А.

Функции и диапазоны мультиметра

Вокруг центрального указателя вы можете увидеть диапазоны, разделенные белыми контурами, разберем каждый из них:

• DCV — (DC — постоянный ток, V — напряжение) с помощью данного диапазона измеряется напряжение постоянного тока. На шкалах обозначены вольты и милливольты;
• ACV — (AC — переменный ток, V — напряжение) соответственно измеряется напряжение переменного тока;
• DCA — (DC — постоянный ток, A — Амперы) измерение постоянного тока (на приборе указан диапазон от 200 микроампер до 200 миллиампер);
• 10A — отдельный диапазон измерения более большого постоянного тока, для этого необходимо переставить красный провод в верхний разъем;
• hFE — режим проверки транзисторов;
• Омега — диапазон замера сопротивления.

Замер напряжения постоянного тока батарейки

Приведем наглядный пример, как пользоваться мультиметром, а именно измерим напряжение постоянного тока обычной батарейки.

Поскольку мы изначально знаем, что напряжение постоянного тока в батарейке примерно 1,5 В, то можем сразу ставить переключатель на значение 20 В.

Важно! В случае, если вы не знаете напряжение постоянного тока в измеряемом приборе или устройстве, то всегда необходимо устанавливать переключатель в максимальное значение нужного диапазона и по мере необходимости снижать его, для уменьшения погрешности.

Включили нужный режим, переходим непосредственно к измерению, прикладываем красный щуп к плюсовой стороне батареи, а черный к минусовой — смотрим результат на экране (должен показать результат 1,4-1,6 В, в зависимости от состояния батареи).

Особенности замера напряжения переменного тока

Разберем подробно на что необходимо обращать внимание, если вы замеряете напряжение переменного тока.

Перед работой обязательно проверяйте в какие разъемы вставлены провода, поскольку если при замерах переменного тока, красный провод у вас будет вставлен в разъем для измерения тока (разъем 10 А), то произойдет короткое замыкание, что крайне нежелательно.

Опять же, в случае, если вы не знаете диапазон напряжения переменного тока, то ставьте переключатель в максимальное положение.

Например, в бытовых условиях мы знаем, что напряжение в розетках и электроприборах приблизительно 220 В, соответственно на приборе можно смело ставить 500 В из диапазона ACV.

Как измерить утечку тока в автомобиле мультиметром

Рассмотрим, как измерить утечку тока в автомобиле с помощью мультиметра. Предварительно отключите всю электронику и достаньте ключ из замка зажигания. Далее необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора (плюсовую оставить без изменений). Выставляем мультиметр в режим измерения постоянного тока 10 А. Не забываем переставить красный провод в соответствующий разъем (верхний, соответствующий 10 А). Один щуп подключаем к клемме на отсоединенном проводе, а второй непосредственно к минусу аккумулятора.

Немного подождав, пока значения перестанут прыгать, вы увидите требуемое значение утечки тока в вашем автомобиле.

Какое значение утечки является допустимым

• Минимально допустимым значением является 15 мА;
• Максимальное же значение утечки тока в автомобиле составляет 70 мА.

Если максимальное значение у вас превышено, то необходимо переходить к поиску утечки. Утечку могут создавать любые электрические приборы автомобиля.